ממשל ביידן האמריקאי הכריז על מכסים על שורה של מוצרים סיניים, שינוי מדיניות שמשך תשומת לב רחבה בשוק הבינלאומי. סוללות ליתיום-יון, תאים סולאריים ורכבים חשמליים כנציג של "שלושת הייצוא החדשים" גם הם ברשימה, אף אחד מהפטורים.
התעריף על סוללות ליתיום הועלה מ-7.5% ל-25%, וזה על סוללות פוטו מ-25% ל-50%. מכוניות חשמליות אף הועלו מהתעריף המקורי של 25% ל-100%. ב"שלושת הדברים החדשים", מידת הקשר הגבוהה ביותר עם ארצות הברית היא מוצרי סוללת ליתיום. ברבעון הראשון של השנה, יצוא סוללות הליתיום של סין לארה"ב היווה 22% מסך היצוא, ארה"ב הייתה יצוא סוללות הליתיום של סין במשך ארבע שנים רצופות כיעד הגדול הראשון. יחד עם זאת, התלות של ארצות הברית של אמריקה בליתיום של סין גבוהה באותה מידה. נכון להיום, כ-80% מיכולת ייצור סוללות הליתיום בעולם מרוכזת בסין, תוך שהיא מאגדת את הקבוצה המובילה בעולם של חברות סוללות.
מעניין שבין האמצעים על "שלושת הסוגים החדשים", התעריפים על סוללות ליתיום-יון הם הנמוכים ביותר. אם לשני סוגי המוצרים האחרים להטלת מכסים גבוהים יש חשד ל"תותח ריק", אז תעריפי הליתיום-יון הם ללא ספק "להרוג את האויב אלף, אובדן עצמי של 800", המדד או אחסון האנרגיה המקומי בארה"ב יצרני רכב חשמליים לגרום נזק ניכר.